Mit der Alpine A290 stellt der französische Sportwagenhersteller sein erstes rein elektrisches Fahrzeug vor und verspricht, dass die A290 ein echter Alpine ist.
Für Vortrieb sorgt ein Elektromotor an der Vorderachse. Im A290 GT und GT Premium leistet er 130 kW (177 PS). Im GT Performance sowie GTS sogar 160 kW bzw. 218 PS. Mit dem großen Motor an Bord soll die Alpine A290 in 6,4 s von 0-100 km/h beschleunigen und bis zu 170 km/h schnell sein.
Aber wie fährt sich die neue Alpine und wie steht es um die Reichweite und den Verbrauch?
Egal welches Modell man bestellt, es ist immer eine 52 kWh große Batterie mit an Bord, die in dem von mir gefahrenen A290 GTS bis zu 361 km Reichweite ermöglichen soll. Die Ladeleistung beträgt laut Hersteller max. 100 kW und so soll man in 30 min von 15 – 80 % nachladen können.
Das Design der A290 erinnert klar an die Sportwagen von Alpine. Das gilt sowohl für die Scheinwerfer und das Tagfahrlicht, wie auch für die angedeuteten Lufteinlässe in den hinteren Türen. Der sportliche Eindruck wird zudem von den Kotflügelverbreiterungen und den großen seitlichen Schwellen nochmals unterstützt.
Sportlitze, ein Sportlenkrad und auch das Alpine Sportfahrwerk gehören zur Serienausstattung. Und so wirkt der Innenraum insgesamt modern und fahrerorientiert.
Aber kann die Alpine A290 mehr als nur optisch überzeugen?
