Topic 100 km Verbrauchstest
Verbrauch-Test: 100 km im KIA e-Niro 64 kWh
Der Kia e-Niro bietet Platz für bis zu fünf Personen und über 1.400 Liter maximales Kofferraumvolumen. Laut Kia soll er zudem dank seiner 64 kWh großen Batterie bis zu
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Verbrauch-Test: 100 km im MAZDA CX 30 SKYACTIV-X
Der MAZDA CX 30 mit dem neuen SKYACTIV-X Motor soll besonders sparsam sein. Doch wie sieht es mit dem Verbrauch des Kompakt-SUV wirklich aus? Ist der neue Motor so
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Verbrauch-Test: 4 x 100 km im Audi e-tron
Der Audi e-tron ist ein echtes Premium-Elektro-SUV. Doch der Komfort und die 95 kWh Batterie sorgen auch für ein recht hohes Gewicht. Audi sagt der 300 kW starke e-tron
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Verbrauch-Test: 100 km im SKODA KAMIQ 1.0 l TSI
Der Kamiq ist das kleinste SUV der Marke Skoda und fällt zunächst durch seine besondere Front auf. Doch der Kleine hat noch mehr zu bieten. Neben viel Platz und
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Verbrauch-Test: 100 km im Mercedes E 300 de dem Plug-In Hybrid E-Klasse T-Modell
Die Mercedes E-Klasse steht für Komfort, Platz und auf Wunsch reichlich Leistung. Doch der Verbrauch des Vertreters der gehobenen Mittelklasse liegt, je nach Motorisierung auch eher am oberen Ende
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Probefahrt: 100 km im Volvo XC40 T5 Twin Engine
Der Volvo XC40 gehört seit rund 2 Jahren zu den Premium-Angeboten bei den Kompakt SUV. Jetzt stellt Volvo mit dem XC40 T5 Twin Engine eine Variante als Plug-In-Hybrid (PHEV)
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Verbrauch-Test: 100 km im Ford Focus Turnier 1.5l EcoBoost
Der Ford Focus Turnier ist ein solider Kombi, der jedoch dank seines 1,5 Liter EcoBoost Antriebs extrem interessant wird. Neben viel Platz bietet er zudem moderne Assistenzsysteme und eine
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Verbrauchstest: 25 x 100 km Skoda Kodiaq RS mit 240 PS
Der Skoda Kodiaq ist eines der gefragtesten SUVs in seinem Segment. Und mit dem Skoda Kodiaq RS hat Skoda ein SUV in den Markt gebracht, dass mehr zu bieten
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Verbrauchstest: 100 km im Mercedes-AMG C 63 S
In einem Mercedes-AMG C 63 S unterwegs zu sein kann schnell zu einer echten Herausforderung werden. Zumindest immer dann, wenn mann den 510 Pferdchen aus 4-Liter V8 die Sporen
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Verbrauchstest: 100 km im SUBARU XV 2.0i
Der Subaru XV sieht eher aus wie ein Crossover, denn wie ein Kompakt SUV. Dennoch bietet er nicht nur reichlich Bodenfreiheit, sondern auch einen Allradantrieb serienmäßig. Ich fahre mit dem
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