Topic100 km Verbrauchstest | die-autotester.com - Autovideo, Autotest, Fahrbericht- Part 2
Verbrauch Test: 100 km im KIA e-Soul 64 kWh
Der Kia e-Soul verbraucht laut Hersteller 15,7 kWh je 100 gefahrene Kilometer und soll so mit seiner 64 kWh Batterie zu 452 km weit fahren. Zusätzlich bietet der elektrische Soul
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Verbrauch-Test: 100 km im Seat Mii electric Plus
Der Mii electric ist das erste voll elektrisches Fahrzeug der Marke Seat. Dank seiner 32,3 kWh großen Batterie soll der Mii eine Reichweite von bis zu 259 km bieten
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Verbrauch-Test: 100 km im Audi Q7 50 TDI
Der Audi Q 7 bietet viel Platz und jede Menge Komfort auf über fünf Metern Länge. Doch das große SUV gibt es nur mit Sechs- und Achtzylinder-Motoren, was die
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Verbrauch-Test: 100 km im KIA e-Niro 64 kWh
Der Kia e-Niro bietet Platz für bis zu fünf Personen und über 1.400 Liter maximales Kofferraumvolumen. Laut Kia soll er zudem dank seiner 64 kWh großen Batterie bis zu
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Verbrauch-Test: 100 km im MAZDA CX 30 SKYACTIV-X
Der MAZDA CX 30 mit dem neuen SKYACTIV-X Motor soll besonders sparsam sein. Doch wie sieht es mit dem Verbrauch des Kompakt-SUV wirklich aus? Ist der neue Motor so
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Verbrauch-Test: 4 x 100 km im Audi e-tron
Der Audi e-tron ist ein echtes Premium-Elektro-SUV. Doch der Komfort und die 95 kWh Batterie sorgen auch für ein recht hohes Gewicht. Audi sagt der 300 kW starke e-tron
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Verbrauch-Test: 100 km im SKODA KAMIQ 1.0 l TSI
Der Kamiq ist das kleinste SUV der Marke Skoda und fällt zunächst durch seine besondere Front auf. Doch der Kleine hat noch mehr zu bieten. Neben viel Platz und
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Verbrauch-Test: 100 km im Mercedes E 300 de dem Plug-In Hybrid E-Klasse T-Modell
Die Mercedes E-Klasse steht für Komfort, Platz und auf Wunsch reichlich Leistung. Doch der Verbrauch des Vertreters der gehobenen Mittelklasse liegt, je nach Motorisierung auch eher am oberen Ende
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Probefahrt: 100 km im Volvo XC40 T5 Twin Engine
Der Volvo XC40 gehört seit rund 2 Jahren zu den Premium-Angeboten bei den Kompakt SUV. Jetzt stellt Volvo mit dem XC40 T5 Twin Engine eine Variante als Plug-In-Hybrid (PHEV)
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Verbrauch-Test: 100 km im Ford Focus Turnier 1.5l EcoBoost
Der Ford Focus Turnier ist ein solider Kombi, der jedoch dank seines 1,5 Liter EcoBoost Antriebs extrem interessant wird. Neben viel Platz bietet er zudem moderne Assistenzsysteme und eine
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