Der neue Peugeot 408 bietet ein Design das ankommt. Während meiner Probefahrt haben sich immer wieder Menschen nach dem SUV Coupe umgedreht, dass dem Cupra Formender Kunden streitig machen soll.

Aber der 408 kann mehr. Die Materialauswahl und Verarbeitung im Innenraum ist gut und die sehr dreidimensionale Gestaltung des Armaturenbretts fällt positiv auf. An das i-Cockpit muss man sich zwar gewöhnen aber es ist gut ablesbar und wird optional als 3D-Version angeboten. Das Infotainment verfügt über einen großem Funktionsumfang und ist nach kurzer Eingewöhnung gut bedienbar.

Der Plug-In Hybrid Antrieb (PHEV) soll mit seinen 225 PS sowohl für Fahrspaß wie auch für geringe Verbräuche sorgen. Und rein elektrisch werden über 60 km Reichweite versprochen. Zumindest laut Datenblatt scheint das zu funktionieren. Aber wie sieht es mit dem Verbrauch und der elektrischen Reichweite auf der Straße bei normaler Fahrt tatsächlich aus?

Um genau das herauszufinden, fahren wir mit unserem Testwagen 100 km über Land, durch die Stadt und über die Autobahn. Während der Fahrt sprechen wir über die Entwicklung des Verbrauchs und die Reichweite. Aber natürlich gibt es auch reichlich allgemeine Informationen Peugeot 408. Wir reden über Dingen wie z.B. die Ausstattung, den Platz, Die Fahrdynamik, den Kofferraum, den Komfort, die Assistenzsysteme, den Preis und Vieles mehr. Quelle: die-autotester.com

Peugeot 408 Hybrid - 100 km Verbrauch-Test. Foto: Lars Hoenkhaus
Peugeot 408 Hybrid - 100 km Verbrauch-Test. Foto: Lars Hoenkhaus
Peugeot 408 Hybrid - 100 km Verbrauch-Test. Foto: Lars Hoenkhaus

Technische Daten unseres Testwagen (Herstellerangaben)
Fahrzeug: Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8
Ausstattung: GT
Farbe: Titane Grau

Antrieb: PHEV 8 Gang Automatik e-EAT8
Benzinmotor: 4-Zylinder-Reihenmotor
Hubraum Benzinmotor: 1.598 ccm
Leistung Benzinmotor: 132 kW (180 PS)
Drehmoment Benzinmotor: 300 Nm
Leistung E-Motor: 81 kW (110 PS)
Drehmoment E-Motor: 320 Nm
Reichweite Elektrisch: 64–62 km (WLTP)
Höchstgeschwindigkeit elektrisch: 135 km/h

Systemleistung: 165 kW (225 PS)
Systemdrehmoment: 360 Nm
Höchstgeschwindigkeit: 233 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h: 7,9 s
Kraftstoffverbrauch: 1,2 l/100 km (WLTP)
Energieverbrauch: 14,7 bis 14,4 kWh/100 km (WLTP)
CO2-Emissionen: 28 bis 26 g/km (WLTP)

Maße & Gewichte:
Breite: 1,85 m (ohne Spiegel)
Länge: 4,69 m
Radstand: 2,79 m
Höhe: 1,49 m
Kofferraum: 471 bis 1.545 Liter
Anhängelast: 1.400 kg
Stützlast: 70 kg

Lars Hoenkhaus

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