Der Skoda Enyaq wurde seit seiner Markeinführung 2021 regelmäßig überarbeitet. Jetzt stellt Skoda die aktuelle Version des Elektro SUV vor und sagt, dass die Modellpflege so umfassend ist, dass man nicht mehr von einem Facelift sprechen kann. Aber was ist neu am neuen Skoda Enyaq?
Die Front des Enyaq 2025 ist komplett neu und verfügt nun, neben neuen Scheinwerfern und einem neuen Stoßfänger über das sog. Tech-Deck-Face, hinter dem alle Sensoren des Fahrzeugs “versteckt” wurden. Aber auch im Innenraum gibt es viel Neues. Das Infotainment wurde überarbeitet und bietet nun z.B. mehr Möglichkeiten zur Individualisierung. Hinzu kommen mehr Recyclingmaterialien und neue Assistenzsysteme.
Für Vortrieb sorgen noch immer, entweder ein Elektromotor an der Hinterachse im Enyaq 60 (150 kW) bzw. Enyaq 85 (210 kW) oder im Enyaq 85x zwei Motoren mit einer Systemleistung von 210 kW (286 PS).
Im Basismodell Enyaq 60 wird eine 59 kWh große Batterie eingesetzt während beim Enyaq 85 und Enyaq 85x eine 77 kWh großer Akku zum Einsatz kommt. Die maximale Reichweite des Enyaq beträgt laut Datenblatt bis zu 578 km (Enyaq 85) und das Nachladen ist mit maximal 175 kW möglich.
Aber wie fährt sich der neue Enyaq und was bekommt man für sein Geld?
