Nachdem der Polestar 2 sich seinen Platz unter den Elektromobilen auf unseren Straßen gesichert hat, legt Polestar mit den sog. Single Motor Varianten nach.
Bei diesen Fahrzeugen ist nur ein Motor an Bord und zudem gibt es nun auch eine Version mit einer kleineren Batterie und einem entsprechend günstigen Einstiegspreis.
Was die neue Basisversion des Polestar 2 kann und ob die elektrische Fließhecklimousine auch ohne Allrad Spaß macht, habe ich mir während meiner Probefahrt im 165 kW starken Polestar 2 Standard Range Single Motor mit dem 64 kWh großen Akku angeschaut. Quelle: http://die-autotester.com
Technische Daten unseres Testwagens:
Fahrzeug: Polestar 2
Ausstattung: Standard Range Single Motor
Farbe: Thunder Metallic
Motor: 1 x AC-Asynchronmotor mit Permanentmagneten
Leistung: 165 kW / 224 PS
Drehmoment: 330 Nm Nm
V-Max: 160 km/h
0-100: 7,4 s
Batterie: 64 kWh
Reichweite: 415 – 444 km
Verbrauch: 17.1 kWh/100km
Länge: 4606 mm
Radstand: 2735 mm
Höhe: 1479 mm
Breite: 1985 mm (inkl. Spiegel
Kofferraum: 405 bis 1.095 l
F-Trunk: 35 Liter
Mehr von die-autotester findest Du hier:
Youtube: https://youtube.com/die-autotester
Instagram: http://www.instagram.com/lars_hoenkhaus
#polestar #polestar2 #bev #verbrauch #emobilität #100km #batterie #reichweite
https://youtu.be/ICJ39GYNKLw Der Skoda Kodiaq ist größer geworden. Er bietet nochmals mehr Kofferraum und auch mehr…
https://youtu.be/4jHtyMs4Fr8 Der VW T7 ist das neueste Modell der VW Bus Baureihe. Allerdings wurde zum…
https://youtu.be/tCBspM7fgTU Mit dem neuen Skoda Superb Combi gibt es wieder eine echte Alternative zum neuen…
https://youtu.be/VCoJ3ycD6zY Mercedes hat die V-Klasse und den EQV überarbeitet und im Rahmen dieses Facelift beide…
https://youtu.be/fy-tTnrLrEI Die Mercedes G-Klasse wurde umfassen überarbeitet. Das gilt sowohl für den G500 und G450d…
https://youtu.be/ncITi0Xi6PE Der Opel Grandland ist nicht neu. Sein Antrieb jedoch schon. Denn ab sofort ist…