Test: Range Rover Sport als Plug-In Hybrid

Der neue Range Rover Sport soll nochmals dynamischer sein als der große Range Rover, den wir bereits testen durften. Dafür soll u.a. die Hinterachslenkung aber auch die insgesamt sportlichere Abstimmung sorgen.

Unser Testwagen hat zudem noch den Plug-In Hybrid Antrieb (PHEV) an Bord und verfügt somit über eine Systemleistung von bis zu 375 kW (510 PS) und ein maximales Drehmoment von 700 Nm.

Wie sich der neue Range Rover Sport fährt und was er im Detail zu bieten hat, habe ich mir während der Fahrveranstaltung im spanischen Madrid angeschaut.

Während meiner Probefahrt kläre ich, ob der kurze Range Rover das Kürzel Sport wirklich verdient und welche Unterschiede es zwischen ihm und seinem großen Bruder gibt.

Zudem spreche ich u.a. über Themen wie z.B. die Ausstattung, den Verbrauch, den Komfort, den Platz, den Kofferraum, den Preis, die Assistenzsystemen und vieles mehr. Quelle: die-autotester.com