Die Mercedes E-Klasse gehört in ihrem Segment klar zu den Bestsellern und bietet neben Platz und Komfort auch reichlich Technik und eine große Palette moderner Antriebe.
Hierzu gehören auch die beiden Plug-In Hybrid Modelle E 300 de und E 300 e.

Mit Letzterem möchte ich ausprobieren, wie sparsam eine mehr als 300 PS starke Limousine der Oberen Mittelklasse als sogenannter PHEV sein kann.

Dank des Plug-In Hybrid Antrieb gibt Mercedes den Verbrauch mit nur 1,8 l Benzin und 16,7 kWh elektrische Energie je 100 gefahrenen Kilometern an. Doch das möchte ich mir gerne selbst anschauen.

Und deshalb fahre ich mit der Mercedes E-Klasse als sog. PHEV auf unsere 100 Kilometer lange Teststrecke. Während der Fahrt über Land, durch die Stadt und über die Autobahn gibt es wie immer reichlich Informationen zu den Themen Reichweite, Leistung, Fahreigenschaften, Preis, Komfort, Kofferraum, Ausstattung und vielem mehr. Quelle: http://die-autotester.com

Technische Daten unseres Testwagens:
Fahrzeug: Mercedes-Benz E 300 e
Farbe: designo selenitgrau magno
Motor: 2.0 l Vierzylinder + Elektromotor
Hubraum: 1.991 ccm
Max. Systemleistung: 235 Nm (320 PS)
Max. Systemdrehmoment: 700 Nm
V-Max: 250 km/h
0-100 km /h: 5,7 s
Reichweite Elektrisch: 59,0 km

Länge: 4.935 mm
Radstand: 2.939 mm
Breite: 1.852 mm (ohne Spiegel)
Höhe: 1.460 mm
Kofferraum: 370 l
Anhängelast: 2.100 kg

100 km Verbrauchsfahrt im Mercedes E 300 e. Foto: die-autotester.com
100 km Verbrauchsfahrt im Mercedes E 300 e. Foto: die-autotester.com
100 km Verbrauchsfahrt im Mercedes E 300 e. Foto: die-autotester.com
100 km Verbrauchsfahrt im Mercedes E 300 e. Foto: die-autotester.com
100 km Verbrauchsfahrt im Mercedes E 300 e. Foto: die-autotester.com
100 km Verbrauchsfahrt im Mercedes E 300 e. Foto: die-autotester.com

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Lars Hoenkhaus

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