Mit dem neuen EV4 bietet Kia ein rein elektrisch angetriebenes Fahrzeug im Kompaktsegment, das bereits in der Basis mit einer umfassenden Ausstattung punktet.
Zum Marktstart gibt es für den KIA EV4 nur einen Antriebsstrang aber dafür in den drei Ausstattungslinien Air, Earth und GT-Line. Zudem können Kunden wählen, ob sie ihn als Fünftürer oder als Fastback bestellen möchten.
Der neue elektrische KIA fährt mit reichlich moderner Technik wie z.B. einem 12,3″ Digital-Cockpit, einem 5,3″ Touchscreen für die Klimafunktionen und einem 12,3″ Touchscreen fürs Infotainment vor, bietet aber u.a. auch Dinge wie Apple CarPlay und Android Auto sowie ein Batterievorheizsystem als Serienausstattung.
Angetrieben wird der neue EV4 von einem 150 kW (204 PS) starken Elektromotor und wird entweder mit einer 58,3 kWh oder 81,4 kWh großen Batterie angeboten. Für den von mir gefahrenen KIA EV4 GT-Line wird ein Verbrauch von 16,2 kWh/100km und eine Reichweite von bis zu 584 km angegeben.
Aber wie fährt sich der neue kompakte Stromer und wie steht es um den Verbrauch und die Reichweite bei normaler Fahrt?
