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Author page: Lars Hoenkhaus

2024 Peugeot E-3008

Peugeot E-3008 – Neue Plattform Neue Technik Bis zu 700 km Reichweite

Der Peugeot E-3008 soll zukünftig, dank neuer Plattform bis zu 700 km Reichweite bieten. Hinzu kommen viel moderne Technik und Innen wie Außen viel Sehenswertes. Aber wie fährt sich das Elektro SUV und was hat es sonst noch zu bieten? Unser Testwagen wird von einem 157 kW (210 PS) starken Elektromotor angetrieben und soll mit seiner…

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2024 Škoda Kamiq 1.5 TSI Monte Carlo

Škoda Kamiq Monte Carlo – Was bietet das Facelift des kleinen SUV?

Škoda hat sein kleines SUV überarbeitet. Der neue Skoda Kamiq fährt außen leicht modernisiert und auf Wunsch erstmals mit Matrix LED Scheinwerfern vor. Hinzu kommen neue Motoren, nochmals mehr Simply Clever Lösungen sowie ein Vielzahl an modernen Assistenzsystemen. Nach wie vor bietet das kompakte SUV viel Platz für sein Segment, eine gute Ausstattung, ein modernes Infotainment…

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2024 Magna - Zukunft der Assistenzsysteme

Zukunft der Assistenzsysteme – Noch komfortabler und sicherer!

Als einer der größten Zulieferer der Autoindustrie entwickelt Magna fortwährend neue Assistenzsysteme. Während meines Besuchs auf dem Magna Testgelände in Schweden, hatte ich die Möglichkeit vor Ort mit Entwicklern und Experten zu sprechen. Sie zeigen, welche neuen Systeme kommen und wie diese das Autofahren zukünftig noch komfortabler und sicherer machen werden. Die Zukunft der Assistenzsysteme. Foto:…

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2024 VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion R-Line

VW Tiguan TDI 4Motion R-Line – 3. Generation des Kompakt SUV im Test

Volkswagen hat seinen Bestseller, den VW Tiguan neu aufgelegt. Auch die Dritte Generation des Kompakt SUV bietet gute Platzverhältnisse, viel moderne Technik und eine umfangreiche Motorenpalette. Alles Werte die man auch vom Tiguan der ersten und zweiten Generation kennt. Hinzu kommen ein sehr ausgewogenes Fahrwerk und reichlich moderne Assistenzsysteme und ein bis zu 15 Zoll…

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2024 Citroën C5 X Hybrid

Citroën C5 X Hybrid – 100 km Verbrauch Test

Der Citroën C5 X bietet auf 4,81 m Länge viel Komfort, reichlich Platz und soll mit seinem 224 PS starken Plug-In-Hybrid Antrieb (PHEV) sparsam unterwegs sein. Aber wie steht es mit dem Verbrauch auf 100 km in der Realität bei normaler Fahrt. Das Mittelklasse Crossover fährt gut ausgestattet und mit modernen Assistenzsystemen vor. Hinzu kommen eine…

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2024 Subaru Crosstrek Platinum

Subaru Crosstrek – Der Subaru XV Nachfolger im Test

Mit dem neuen Subaru Crosstrek stellt Subaru den Nachfolger des Subaru XV vor. Das kompakte SUV wurde optisch bewusst an seinen Vorgänger angelehnt und ist sofort als Subaru zu erkennen. Aber reicht das, um dann den Erfolg des Subaru XV anzuschließen? Während meiner Probefahrt im Subaru Crosstrek habe ich mir angeschaut wie gut der sog. Subaru…

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2024 smart #1 Brabus

smart #1 Brabus – Mehr als 428 PS und neues Design?

Der neue smart #1 hat eigentlich nichts mehr mit dem ursprünglichen Stadtflitzer von früher zu tun. Mittlerweile bietet ein smart Platz für vier Personen und viel moderne Technik. Der Elektroantrieb unseres smart #1 Brabus liefert aus zwei Elektromotoren bis zu 428 PS Leistung und Allradantrieb. Aber reicht das um im Markt der kompakten E-Autos erfolgreich…

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2024 DS9 E-Tense 4x4 360

DS9 E-Tense – 100 km Verbrauch Test

Der DS9 ist das Flaggschiff der Citroen Premiummarke DS Automobiles und bietet auf knapp 5 Meter Länge viel Platz und reichlich Komfort. Hinzu kommen moderne Plug-In-Hybrid Antriebe sowie eine gute Basisausstattung inkl. moderner Assistenzsysteme. Aber was verbraucht die französische Oberklasse Limousine bei normaler Fahrt und wie sieht es mit der elektrischen Reichweite im Winter aus? Zudem…

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2024 Mercedes EQT 200 Standard

Mercedes EQT 100 km Verbrauch Test

Hochdachkombis wie der Mercedes EQT sollen viel Platz und Variabilität auf kleiner Grundfläche bieten. Anders als die Mercedes T-Klasse ist der EQT rein elektrisch unterwegs und soll mit seiner 45 kWh großen Batterie bis zu 279 km weit fahren. Aber wie sieht es mit der Reichweite im realen Verkehr aus und was verbraucht das eher praktisch…

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