Der Genesis Electrified GV70 ist genau was der Name sagt. Die elektrische Version der Genesis GV70 und somit ein großes, schweres Elektro SUV. Aber was bietet das E-Mobil und wie steht es um den Verbrauch auf 100 km und die Reichweite im realen Verkehrt? Und welche Ladeleistung bietet der elektrische GV70 wirklich?
Um genau das herauszufinden fahre ich mit dem elektrischen Genesis GV70 100 km über Land, durch die Stadt und über die Autobahn. Während der Fahrt spreche ich neben dem Verbrauch und der Reichweite auch über allgemein Dinge zum E-SUV.
Es gibt u.a. Informationen zu Themen wie dem Platz, der Ausstattung, dem Komfort, der Geräuschentwicklung, dem Innenraum, der Fahrdynamik, dem Design, den Assistenzsysteme, dem Infotainment, dem Preis und vielem mehr.
Falls Ihr Euch meine Probefahrt zum Genesis GV70 mit dem Diesel unter der Haube ansehen möchtet, hier der passende Link: https://youtu.be/AxGT2PfFxDE Quelle: die-autotester
Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangaben):
Fahrzeug: Genesis Electrified GV70
Farbe: Brunswick Green Matte
Ausstattung: Sport
Basispreis: 68.480 €
Breite: 2,17 m (inkl. Spiegel)
Länge: 4,72 m
Radstand: 2,88 m
Höhe: 1,63 m
Leergewicht: 2310 kg
Kofferraum: 503 l bis 1.678 l
Stauraum vorne: 25 l
Max. Anhängelast: 1800 kg (gebremst)
Antriebsstrang: Allrad (AWD)
Getriebeart: 1-Gang-Getriebe
Motoren: 2 x 180 kW (245 PS) Elektromotor
Systemleistung: 360 kW (490 PS)
Systemdrehmoment: 700 Nm
Beschleunigung(0- 100 km/h): 4,2 s
Höchstgeschwindigkeit: 235 km/h
Verbrauch: 19,2 – 19,9 kWh/100 km (WLTP)
Reichweite: 455 – 445 km (WLTP)
Bateriekapazität: 77,4 kWh
