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2021 Magna Etelligent Reach

Magna EtelligentReach – Zukunft der E-Mobilität

EtelligentReach ist eine Entwicklung der Firma Magna und soll zukünftige Elektroautos u.a. sparsamer und sicherer machen. Was außen noch nach einem Jaguar I-Pace aussieht, ist in Wirklichkeit ein Konzept

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2021 Kia Sorento Plug-In Hybrid

Verbrauch-Test: 100 km im Kia Sorento Plug-In Hybrid

Der neue Kia Sorento ist ein großes und sehr modernes SUV. Neben modernen Assistenzsystemen und einem guten Infotainment punktet Kia´s Flagschiff u.a. mit viel Platz und einer sehr guten

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2021 Cupra Leon 1.4 l e-Hybrid

Verbrauch-Test: 3 x 100 km im Cupra Leon e-HYBRID

Der Cupra Leon e-Hybrid ist eine Mischung aus einem sportlichen Kompaktwagen und einem sparsamen Plug-In-Hybrid. Trotz einer Systemleistung von 245 PS soll der Cupra Leon nur 1.2 Liter auf

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2021 Magna Wintertest

Magna Wintertest 2021 Neue Antriebe für BEV und PHEV

Während der diesjährigen Magna Wintertest im schwedischen Arjeplog zeigt der Zulieferer u.a. zwei neue Antriebssysteme. Mit EtelligentReach und EtelligentEco stellt Magna sowohl für Plug-In Hybrid (PHEV) wie auch für

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2019 Chevrolet Camaro V8

Verbrauchstest: 100 km im Chevrolet Camaro V8

Von einem Camaro mit einem V8 unter der Haube erwartet man Hubraum, Kraft und Fahrspaß aber auch ein böses Erwachen an der Tankstelle. Doch wieviel Sprit verbraucht ein solches Muscle

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2019 Land Rover Discovery SD6 SE

Verbrauchstest: 100 km im Land Rover Discovery SD6 SE

Der Land Rover Discovery ist seit Jahren eine echte Ikone und gehört klar zu den SUV, die auch Off-Road eine gute Figur machen. Die aktuelle Modellgeneration bietet zudem viel

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2019 Kia Sportage 2.0 CRDi 185 AWD AT Eco-Dynamics+

Verbrauchstest: 100 km im Kia Sportage 2.0 CRDi

Seit der aktuellen Generation des Kia Sportage verfügt das kompakte SUV nun auch über ein 48 Volt Bordsystem und so über einen sogenannte Mild Hybrid. Aber hat diese moderne Antriebsform

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VW Amarok V6 3.0 l TDI 4Motion Aventura

Verbrauchstest: 100 km im VW Amarok V6 3.0 TDI 4Motion

Der VW Amarok wurde eigentlich als Nutzfahrzeug konzipiert. Doch mittlerweile ist ein Pick-Up gesellschaftsfähig und somit wird der VW Amarok vermehrt auch von Privatpersonen gekauft. Mich hat interessiert, was ein

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VW Caddy Trendline TGI BlueMotion 1.4 l 81 kW (110 PS)

Verbrauchstest: 100 km im VW Caddy TGI BlueMotion 1.4 l 81 kW (110 PS)

Der VW Caddy wurde ursprünglich von Volkswagen als Nutzfahrzeug entwickelt, erfreut sich aber auch bei Familien und Freizeitbegeisterten mehr und mehr als praktischer Begleiter. In der von uns gefahrenen Variante

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Volvo XC90 T5 AWD R-Design

Verbrauchstest: 100 km im Volvo XC90 T5 AWD R-Design 2.0 l 184 kW (250 PS)

Der Volvo XC90 ist das größte SUV der Schweden und bietet nicht nur viel Platz und reichlich moderne Technik. Er war zudem das erste Modell, dass die aktuelle Designsprache

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