Der BMW iX M60 punktet nicht nur mit modernster Technik, sondern auch mit über 600 PS und mehr als 1000 Nm. Zusätzlich lässt sich das Performance E-SUV extrem schnell laden und soll über 550 km weit fahren.
Aber der Antrieb, die Batterie und die umfangreiche Ausstattung sorgen auch dafür, dass der BMW iX M60 mehr als 2.600 kg Leergewicht auf die Waage bringt. Und da stellt sich die Frage, ob ein solch schweres und großes Auto noch ein echter BMW M ist.
Während meiner Probefahrt schaue ich mir an, was der BMW iX M60 im Detail zu bieten hat. Ich probiere nicht nur aus, wie gut das Fahrwerk ist und was die Hinterachslenkung bringt, sondern probiere auch aus, wie es sich anfühlt, wenn man 2,67 Tonnen in nur 3,8 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigt. Quelle: die-autotester.com
Technische Daten (Herstellerangaben)
Fahrzeug: BMW iX M60
Farbe: Aventurinrot metallic
Breite: 1,97 m (ohne Spiegel)
Länge: 4,95 m
Radstand: 3,00 m
Höhe: 1,70 m
Kofferraum: 500 – 1.750 l
Anhängelast: 2.500 kg
Stützlast: 100 KG
Leergewicht: 2.670 kg
Wendekreis: 12,1 m
Motor: zwei BMW M eDrive Motoren
Leistung: 397 kW (540 PS)
Leistung kurzfristig: 455 kW (619 PS) < 10 Sekunden
Drehmoment: 1015 Nm
Beschleunigung: 3,8 s (0–100 km/h)
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
Verbrauch: 24,7–20,0 kWh/100 km (WLTP)
Reichweite: 500–563 km (WLTP)
Batterie: 107,7 kWh (Netto)
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