Der neue Mercedes-AMG GT soll erneut Maßstäbe setzen und war bisher “nur” mit einem Vierzylinder oder dem bekannten 4.0 Liter V8 zu haben. Jetzt stellt AMG mit dem Mercedes-AMG GT 63 S E Performance das neue Top Modell vor, das als Plug-In Hybrid (PHEV) mit 600 kW (816 PS) Systemleistung vorfährt.
Laut Datenblatt soll der neue GT in nur 2,8 Sekunden von 0-100 km/h beschleunigen und bis zu 320 km/h schnell sein. Und wenn man sich den Antriebsstrang anschaut, dann scheinen diese Werte durchaus erreichbar. Denn unter der Haube arbeitet der bekannte 4.0 Liter V8 mit 450 kW (612 PS) , der hier jedoch von einem 150 kW starken E-Motor an der Hinterachse unterstützt wird.
Hinzu kommen ein voll variabler Allradantrieb und das AMG SPEEDSHIFT MCT 9G Getriebe.
Aber wie fährt sich die Top-Variante des AMG GT und welche Stärke und Schwächen hat das AMG Sport-Coupé?
