Mit dem Volvo EX30 stellt der Schwedische Autobauer ein kleines Elektro SUV auf die Straße, das rund 20 kürzer als der Volvo EX40 ist und bereits reichlich positive Bewertungen geerntet hat.
Aber wie gut ist der kompakte Stromer wirklich? Und wie steht es um die Reichweite und den Verbrauch?
Mein Testwagen ist der Volvo EX30 Fully Electric Single Motor Extended Range in der Ausstattung Ultra. Und so sorgt ein 200 kW (272 PS) starker Elektromotor an der Hinterachse für Vortrieb, der das Elektroauto in 5,3 Sekunden von 0-100 km/h beschleunigen soll. Zudem wird die Reichweite des von mir gefahrenen EX30 mit bis zu 475 km angeben, was für ein Kompakt Elektro SUV ein sehr guter Wert wäre. Sollte der 64 kWh (netto) fassende Akku dennoch nachgeladen werden müssen, dass gibt Volvo die maximale Ladeleistung mit bis zu 153 kW und die Ladedauer von 10 auf 80 Prozent mit 26,5 Minuten an.
Hinweis: Hier habe ich im Video leider einen Wert von 175 kW angegeben, da mir beim Lesen der 104 Seite langen Preisliste ein Fehler unterlaufen ist. Bitte entschuldigt die Fehlinformation!
Was der kleine elektrische Volvo im Detail bietet. Wie er sich fährt und was er verbraucht. Haben ich mir während meiner Probefahrt im Volvo EX30 Single Motor Extended Range genau angeschaut.
