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25

Nov. 2024

KIA EV3 ab 35.990 € bis 605 km Reichweite

Mit dem neuen KIA EV3 stellt der Koreanische Hersteller eine kompakte Version des KIA EV9 auf die Straße. Auf einer Länge von 4,23 m bietet das neue elektrische SUV gute Platzverhältnisse und viel moderne Technik. Aber wie fährt sich der kleine Bruder des KIA EV9? Angetrieben wird der EV3 von einem 150 kW (204 PS) starken…

ByLars Hoenkhaus

25

Nov. 2024

Tesla Model 3 Facelift Maximale Reichweite Allradantrieb

Das Tesla Model 3 ist extrem erfolgreich und wurde 2023 optisch und technisch überarbeitet. Von Außen sind klar die neuen Scheinwerfer und Rückleuchten die echten Hingucker. Aber auch das Tesla Logo am Heck wurde beim der Tesla Limousine gegen den Marken-Schriftzug getauscht. Der Innenraum des Tesla Model 3 Facelift wirkt insgesamt hochwertiger aber leider gibt es…

ByLars Hoenkhaus

11

Nov. 2024

12. Allianz Autotag: Groß gegen Klein – LKW Fahrer nutzen Assistenzsysteme nicht!

Das Thema des 12. Allianz Autotag ist "Groß gegen Klein" - Also die Sicherheit von ungeschützten Verkehrsgruppen im urbanen Raum. Ein wichtiger Punkt hier ist zum Beispiel, dass LKW Fahrer die Assistenzsysteme ihres Trucks gerne mal ausschalten. Und genau das möchte man ändern. Aber was kann man tun, damit sich dieser Trend nicht fortsetzt? Mein Kollege Norman…

ByLars Hoenkhaus

09

Nov. 2024

MG HS – Günstige SUV Alternative als Plug-In Hybrid ab 39.990 €

Mit dem MG HS bringt MG Motors eine günstige Alternative zu etablierten Mittelklasse SUV auf den Markt. In der von mir gefahrenen Version mit dem Plug-In Hybrid Antrieb, bietet das SUV bis zu 200 kW (272 PS) Systemleistung aus der Kombination eines 105 kW (143 PS) starken 1,5 l Benziner und einem 135 kW starken…

ByLars Hoenkhaus

29

Okt. 2024

Mercedes-AMG CLE 53 Cabriolet – Schön und stark aber auch gut?

Das Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet ist die perfekte Kombination aus offener Limousine und Sportwagen. Mit bis 330 kW (449 PS) Leistung aus seinem 3.0 l Sechszylinder sprintet das elegante Cabrio in nur 4,2 s von 0-100 km/h und fährt bis zu 270 km/h schnell. Dennoch geht es innen dank AIRCAP und AIRSCARF ruhig und auf…

ByLars Hoenkhaus

21

Okt. 2024

Cupra Born VZ – Mehr Leistung mehr Ausstattung aber auch besser?

Der neue Cupra Born VZ bietet deutlich mehr Leistung als das Standardmodell und ist zudem bis zu 200 km/h schnell. Außerdem bietet das Top-Modell mehr Ausstattung und Ladeleistung. Dennoch soll der Born VZ nur 14,9–16,7 kWh/100km verbrauchen und bis zu 539 km weit fahren ohne nachzuladen. Aber wie gut ist der VZ wirklich und wie fährt…

ByLars Hoenkhaus

14

Okt. 2024

Opel Grandland Electric – Wie gut ist das große elektrische Opel SUV?

Die zweite Generation des großen Opel SUV fährt nun wahlweise als Hybrid, Plug-In Hybrid oder rein elektrisch vor. Als Opel Grandland Electric wird das SUV von einem 157 kW (213 PS) starken Elektromotor angetrieben. Mit dem 82 kWh großen Akku an Bord soll der elektrische Grandland bis zu 585 km weit fahren und in unter…

ByLars Hoenkhaus

25

Sep. 2024

Mercedes-Benz V-Klasse V 300 d Langstreckentest

Wenn man über Premium Großraumlimousinen spricht, dann redet man meistens über den VW Multivan oder die Mercedes-Benz V-Klasse. Fahrzeuge wie der Hyundai Staria, Ford Tourneo oder Renault Trafic spielen hier eher eine untergeordnete Rolle. Allerdings muss man auch dazu sagen, dass z.B. die Mercedes-Benz V-Klasse zu den teuersten Vertretern dieser Fahrzeugklasse gehört. Dafür verspricht man dem Käufer…

ByLars Hoenkhaus

22

Sep. 2024

Wie Digitalisierung die Automobil Produktion verändert

Magna produziert am Standort Graz bereits seit 125 Jahren Fahrzeuge. Im Laufe der letzten Jahre wurden in vielen Bereichen Prozesse digitalisiert, was zu einer Verbesserung der Effizienz und Qualität in…

ByLars Hoenkhaus

16

Sep. 2024

Peugeot E-5008 GT – Das neue elektrische Familien SUV im Test

Beim Peugeot E-5008 handelt es sich um ein komplett neues Familien SUV. Als rein elektrische Variante des neuen Peugeot 5008 bietet das große Elektro SUV neben reichlich Platz und Komfort…

ByLars Hoenkhaus