Der Audi R8 ist ein Sportwagen und bietet 620 PS Leistung aus einem 5.2 Liter V10 Saugmotor. Er beschleunigt in 3,2 Sekunden auf Tempo 100 und fährt als Spyder bis zu 329 km/h schnell. Aber reicht das heute noch, um im Markt der echten Sportwagen gegen Fahrzeuge von Porsche, Ferrari, AMG, McLaren, Lamborghini und Anderen mitzumischen.
Denn das letzte Facelift gab es für den Audi Sportwagen 2019 und so wirkt z.B. die Liste der Ausstattungsoptionen und Assistenzsysteme teilweise ein wenig in die Jahre gekommen. Und auch das Design ist eher zurückhaltend, besonders im Vergleich mit italienischen Sportwagen.
Aber der R8 war immer eher der Gentleman unter den Mittelmotor Fahrzeugen und könnte so auch als Alternative gesehen werden.
Was der Audi R8 tatsächlich bietet, wie er sich fährt und ob sich ein Kauf noch immer lohnt habe ich mir während meiner Probefahrt im Audi R8 Spyder V10 Performance Quattro angeschaut. Im Video sprechen wir natürlich über den Antrieb und die Technik des R8 aber es gibt auch Informationen zu allgemeinen Themen wie z.B. dem Kofferraum, der Alltagstauglichkeit, dem Infotainment, den Preisen, der Geräuschentwicklung, dem Komfort, den Assistenzsystemem, dem Platz und Vielem mehr. Quelle: die-autotester.com
Technische Daten unseres Testwagens:
Fahrzeug: Audi R8 Spyder V10 performance quattro
Farbe: Arablau Kristalleffekt
Breite: 1,94 m (ohne Spiegel)
Länge: 4,43 m
Radstand: 2,65 m
Höhe: 1,24 m
Kofferraumvolumen: 112 l
Leergewicht: 1.770 kg
Wendekreis: ca. 11,2 m
Motor: 5.2 Liter V10 FSI
Hubraum: 5.204 ccm
Leistung: 456 kW (620 PS)
Drehmoment: 580 Nm
Getriebe: 7-Gang S tronic
Beschleunigung (0-100 km/h): 3,2 s
Höchstgeschwindigkeit: 329 km/h
Verbrauch: 13,9 – 13,8 l/100 km (WLTP)
CO2-Emissionen: 316–313 g/km
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