Der Opel Corsa Electric fährt in Long Range Variante mit einem komplett neuem Antrieb vor und soll nun deutlich sparsamer unterwegs sein. Aber was verbraucht der elektrische Corsa tatsächlich auf 100 km und wie steht es mit der Reichweite im realen Verkehr?
Zwar reden wir bei der neuen Batterie nur von 51 kWh statt 50 kWh Kapazität. Aber in Verbindung mit dem neuen Motor werden für den elektrischen Kleinwagen nun bis zu 405 km statt bisher 354 km als Reichweite angeben. Und obwohl der neue Motor mit 115 kW (156 PS) nun 15 kW mehr Leistung als bisher bietet soll er deutlich sparsamer sein.
Während meiner 100 km langen Probefahrt über Land, durch die Stadt und über die Autobahn habe ich mir genau angeschaut, wie gut der neue Antrieb funktioniert, was der Corsa verbraucht und wie weit er fährt.
Natürlich spreche ich aber im Video auch über allgemeine Dinge wie z.B. den Platz, die Ausstattung, den Preis, das Laden, die Assistenzsysteme, das Infotainment und Vieles mehr. Quelle: die-autotester.com
Technische Daten unseres Testwagen:
Modell: Opel Corsa electric
Ausstattung: Ultimate Long Range
Farbe: Aquamarinblau Metallic Schwarz
Breite: 1,77 m (1,96 m mit Spiegeln)
Länge: 4,06 m
Radstand: 2,54 m
Höhe: 1,44 m
Wendekreis: 10,74 m
Kofferraum: 267 bis 1.042 l
Anhängelast: n.n.
Leergewicht: 1.544 kg (100 kW -14 kg)
Leistung: 115 kW (156 PS)
Drehmoment: 260 Nm
Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h
Beschleunigung (0-100km/h): 8,1 s
Verbrauch: 14,6–14,3 kWh/100 km
Reichweite: bis zu 405 km
Effizienzklasse: A+++
Batteriekapazität: 51 kWh (Netto)
