Tag archive forlars hoenkhaus | die-autotester.com - Autovideo, Autotest, Fahrbericht
Cupra oder Seat – Was ist der Unterschied?
Cupra ist bereits seit rund drei Jahren eine eigene Marke und erfreut sich extremer Beliebtheit. Doch noch immer wird oft gefragt, was einen Seat und die Fahrzeuge der Performance
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Verbrauch-Test: 100 km im Kia Sorento Plug-In Hybrid
Der neue Kia Sorento ist ein großes und sehr modernes SUV. Neben modernen Assistenzsystemen und einem guten Infotainment punktet Kia´s Flagschiff u.a. mit viel Platz und einer sehr guten
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Verbrauch-Test: 3 x 100 km im Cupra Leon e-HYBRID
Der Cupra Leon e-Hybrid ist eine Mischung aus einem sportlichen Kompaktwagen und einem sparsamen Plug-In-Hybrid. Trotz einer Systemleistung von 245 PS soll der Cupra Leon nur 1.2 Liter auf
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Die Zukunft von AMG ist elektrisch!
Auch bei AMG wird es in Zukunft Fahrzeuge mit Elektroantrieb geben. Den Anfang machen allerdings Hybrid-Modelle. Damit sich ein AMG auch noch in Zukunft fährt, wie man es von ihm
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Mercedes EQA 250 – Der elektrische GLA im Test
Der Mercedes EQA basiert zwar auf dem Mercedes GLA, wird jedoch rein elektrisch angetrieben. Mit seinem 140 kW starken Elektromotor und seiner 66,5 kWh großen Batterie soll das kompakte Elektro-SUV
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Verbrauch-Test: 100 km im VW e-Crafter
Der VW e-Crafter ist ein klassischer Transporter, jedoch mit einem 100 kW starken Elektroantrieb. Mit einer Reichweite von über 170 km bietet der elektrische Crafter genau was die Hauptkunden
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Verbrauch Test: 100 km im Seat Leon FR 1.5 eTSI
Der neue Seat Leon bietet nicht nur eine komplett neue Optik und deutlich mehr Platz dank rund fünf Zentimeter mehr Radstand. Er verfügt auf Wunsch auch über die neuesten
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Verbrauch Test: 100 km im KIA e-Soul 64 kWh
Der Kia e-Soul verbraucht laut Hersteller 15,7 kWh je 100 gefahrene Kilometer und soll so mit seiner 64 kWh Batterie zu 452 km weit fahren. Zusätzlich bietet der elektrische Soul
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Audi e-tron S – Testfahrt im 503 PS e-tron
Der Audi e-tron 55 quattro verfügt bereits über 300 kW Maximalleistung aus zwei Elektromotoren. Der neue Audi e-tron S jedoch wird nicht nur von drei E-Maschinen angetrieben, was für
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Verbrauch-Test: 4 x 100 km im Audi e-tron
Der Audi e-tron ist ein echtes Premium-Elektro-SUV. Doch der Komfort und die 95 kWh Batterie sorgen auch für ein recht hohes Gewicht. Audi sagt der 300 kW starke e-tron
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