Zum Modelljahr 2021 spendiert Jaguar seinem großen SUV eine umfassendes Facelift. Neben eher verhaltenen Anpassungen am Exterieur verfügt der Jaguar F-Pace nun nicht nur über eine ganze Reihe von Mild Hybrid Antrieben, sondern kann sogar als Plug-In Hybrid bestellt werden.
Die augenscheinlichste Anpassung findet man jedoch im Innenraum. Kaum hat man Platz genommen, fällt sofort das…
Während der diesjährigen Magna Wintertest im schwedischen Arjeplog zeigt der Zulieferer u.a. zwei neue Antriebssysteme. Mit EtelligentReach und EtelligentEco stellt Magna sowohl für Plug-In Hybrid (PHEV) wie auch für reine Elektrofahrzeuge (BEV) neue Konzepte vor.
Was genau sich hinter den Neuheiten verbirgt und wie sich die Versuchsträger fahren, konnte ich mir vor Ort in Arjeplog anschauen.…
Der VW ID.3 ist ein echtes Elektrofahrzeug und kein Volkswagen, vom dem es neben einer konventionellen Variante auch ein Modell mit Elektromotor als Antrieb gibt.
Unser Testwagen soll aus seiner 58 kWh großen Batterie eine maximale Reichweite von über 420 Kilometern bieten. Hinzu kommen ein modernes Design, die neuesten Assistenzsysteme und eine gute Ausstattung.
Doch wie steht…
Der Skoda Octavia G-Tec tankt Erdgas (CNG) und fährt so nicht nur sehr umweltfreundlich sondern auch sparsam. Sein 1,5 Liter Motor liefert 130 PS und soll laut Datenblatt nur maximal 4,5 kg Erdgas verbrauchen. Zudem gibt Skoda die maximale Reichweite des Fahrzeugs mit seinen 17 kg Gas und 9 Litern Benzin mit insgesamt fast 700…
Der Mercedes EQA basiert zwar auf dem Mercedes GLA, wird jedoch rein elektrisch angetrieben.
Mit seinem 140 kW starken Elektromotor und seiner 66,5 kWh großen Batterie soll das kompakte Elektro-SUV bis zu 160 km/h schnell und über 400 km weit fahren.
Was der neue, elektrische Mercedes EQA 250 in der Praxis bietet, habe ich mir während meiner…