Zum Modelljahr 2021 spendiert Jaguar seinem großen SUV eine umfassendes Facelift. Neben eher verhaltenen Anpassungen am Exterieur verfügt der Jaguar F-Pace nun nicht nur über eine ganze Reihe von Mild Hybrid Antrieben, sondern kann sogar als Plug-In Hybrid bestellt werden.
Die augenscheinlichste Anpassung findet man jedoch im Innenraum. Kaum hat man Platz genommen, fällt sofort das nun 11,4 Zoll große Touchscreen ins Auge. Hinter dem großen Display verbirgt sich das neue Infotainmentsystem Pivi, dass nun alle F-Pace mit an Bord habe.
Doch damit nicht genug. Es gibt noch viel Neues im F-Pace 2021 zu entdecken.
Was der neue Jaguar F-Pace bietet und wie er sich fährt, zeige ich während meines Fahrberichts zur Probefahrt im 400 PS starken Jaguar F-Pace P400 R-Dynamic SE.
Während der Fahrt gibt es natürlich alles Wichtige zu den Themen Platz, Komfort, Motoren, Verbrauch, Fahrdynamik, Preis und vielem mehr. Quelle: http://die-autotester.com
Technische Daten unseres Jaguar F-Pace Testwagen:
Ausstattung: R-Dynamic SE
Farbe: Eiger Grey
Motor: 3.0 l Sechszylinder mit Direkteinspritzung
Hubraum: 3.995 ccm
Max. Leistung: 294 kW (400 PS)
Max. Drehmoment: 550 Nm
V-Max: 250 km/h
0-100 km /h: 5,4 s
Länge: 4,75 m
Breite: 2,07 m (Spiegel eingeklappt)
Höhe: 1,66 m
Radstand: 2,87 m
Kofferraum: 793 l
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