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Fiat Topolino – Was kann das elektrische Minicar wirklich?

Den Fiat Topolino darf man bereits ab einem Alter von 15 Jahren fahren, vorausgesetzt man besitzt Führerschein der Klasse AM, den sog. Roller-Führerschein. Denn der Topolino ist kein Auto im herkömmlichen Sinne, sondern ein elektrisch angetriebenes, vierrädriges Leichtkraftfahrzeug das maximal 45 km/h schnell fährt. Aber was kann das elektrische Minicar und wo liegen die Stärken und…

15. Juli 2024ByLars Hoenkhaus

Fahrbericht: Cupra Formentor VZ Facelift

Kein anderes Fahrzeug hat so sehr zum Erfolg der Seat Tochter beigetragen wie der Cupra Formentor. Grund genug das SUV Coupé nach rund vier Jahren im Rahmen eines Facelift aufzuwerten. Mit nachgeschärftem Exterieur, neuen Motoren, neuem Infotainment, neuem Innenraum und Assistenzsystemen der letzten Generation ist der neue Cupra Formentor erneut bereit den Markt zu erobern. Aber…

8. Juli 2024ByLars Hoenkhaus

Fahrbericht: Ford Bronco Badlands

Der Ford Bronco ist ein echtes Offroad Urgestein und soll in seiner Neuauflage eine Alternative z.B. zum Jeep Wrangler, Land Rover Defender oder Mercedes G-Klasse sein. Aber was bietet die moderne Version der Allrad Ikone wirklich und ist der Bronco auch alltagstauglich? Während meiner Probefahrt im 246 kW (335 PS) starken Ford Bronco mit dem 2,7…

6. Juli 2024ByLars Hoenkhaus

Fahrbericht: Volvo XC60 T8 Black Edition

Der Volvo XC60 ist bereits einige Jahre im Markt, bietet aber noch immer den Volvo typischen Komfort und die Ausstattung die man von einem Premium SUV der Mittelklasse erwartet. Sein Plug-In-Hybrid Antrieb liefert aus der Kombination eines 2.0 Liter Turbo-Benziner und eines 107 kW starken Elektromotors bis zu 455 PS und Allradantrieb. Dennoch wird der Verbrauch…

24. Juni 2024ByLars Hoenkhaus

GWM ORA 07 – Elektrisch Stylisch Günstig Aber auch gut?

Das Design des GWM ORA 07 ist auffällig und hebt so die elektrische Fließhecklimouisne aus der Masse hervor. Und auch der Innenraum bietet mehr als nur einen Hingucker. Aber wie fährt sich das chinesische E-Auto und wie steht es um die Reichweite und den Verbrauch? Die 4,87 m lange elektrische Limousine bietet grundsätzlich gute Platzverhältnisse und ist…

21. Juni 2024ByLars Hoenkhaus

Škoda Superb L&K 2.0 l TDI 142 kW (193 PS)

Škoda Superb L&K 2.0 l TDI 4×4 Limousine im Test

Jetzt gibt es den neuen Škoda Superb auch als Limousine. Im Gegensatz zum Superb Combi wirkt die Fließheck Limousine nochmals eleganter bietet dabei fast genau so viel Platz. Wie schon beim Kombi fährt auch die Limousine mit neuen Motoren vor und hat zudem auf Wunsch das neue adaptive Fahrwerks (DCC) an Bord. Aber auch neue Assistenzsystem…

11. Juni 2024ByLars Hoenkhaus

2024 Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet

Mercedes-AMG CLE 53 Cabriolet – Luxus Open Air Performance

Das Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet ist das zweite Performance-Modell für Open-Air-Fans von Mercedes-AMG neben dem SL Roadster. Mit bis zu 330 kW (449 PS) aus seinem 3,0 l Reihensechszylinder inkl. Abgasturbolader und elektrischem Zusatzverdichter soll das Performance Cabrio in nur 4,2 Sekunden von 0-100 km/h beschleunigen und fährt maximal 265 km/h schnell. Ich durfte mir…

8. Juni 2024ByLars Hoenkhaus

Fahrbericht Cupra Tavascan VZ

Der Cupra Tavascan ist das zweite rein elektrische Modell der spanischen Performance Marke und basiert auf der gleichen Plattform wie der ID.5, Skoda Enyaq und Audi Q4 e-tron. Dennoch soll der Cupra Tavascan sportlicher sein und deutlich mehr Fahrspass bieten. Aber wie fährt sich das Performance Elektro SUV Coupé? Und wie steht es um Themen wie…

3. Juni 2024ByLars Hoenkhaus

Škoda Octavia Facelift 2024 – Der Combi mit 150 PS im Test

Škoda hat Octavia überarbeitet. Außen nur leicht nachgeschärft fährt der Octavia 2024 jedoch mit viel neuer Technik vor. Hierzu gehören neue Motoren und Matrix LED-Scheinwerfern der 2. Generation. Hinzu kommen z.B. neue Assistenzsysteme, ein neues Infotainment und neue Simply Clever Lösungen. Aber wie fährt sich der neue Skoda Octavia? Was verbraucht der neue 1,5 l TSI…

21. Mai 2024ByLars Hoenkhaus

VW Amarok 3.0 l V6 PanAmericana – Besser als Ford Ranger?

Der neue VW Amarok ist über fünf Meter lang und sieht wie ein echter PickUp aus. Mittlerweile wird er, zusammen mit dem Ford Ranger bei Ford gebaut und kann die Ähnlichkeit nicht verleugnen. Dennoch soll er ein echter Volkswagen sein und an den Erfolg des Vorgängers anknüpfen. Aber wieviel VW steckt noch im Amarok 2024? Und…

13. Mai 2024ByLars Hoenkhaus