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Ganzjahresreifen Ja oder Nein?
Jedes Jahr im Frühjahr und Herbst steht der Reifenwechsel von Sommer- auf Winterreifen oder von Winter- auf Sommerreifen an. Doch es gibt eine Alternative zu den speziellen Reifen für die
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Verbrauch Test: 100 km im Volvo XC40 Pure Electric
Der Volvo XC40 Recharge Pure Electric ist die voll elektrische Variante Volvo XC40. Er bietet neben 300 kW maximaler Leistung und 660 Nm Drehmoment dank zwei Elektromotoren auch Allradantrieb. Seine
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Cupra oder Seat – Was ist der Unterschied?
Cupra ist bereits seit rund drei Jahren eine eigene Marke und erfreut sich extremer Beliebtheit. Doch noch immer wird oft gefragt, was einen Seat und die Fahrzeuge der Performance
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Verbrauch Test: 100 km im Polestar 2
Der Polestar 2 ist eine elektrische Stufenhecklimousine und bietet neben maximal 300 kW und Allrad auch bis zu 540 km Reichweite. Da Polestar zu Volvo gehört sieht und fühlt man
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Audi Q4 e-tron – Kompakt E-SUV im Test
Das erste elektrisch Kompakt SUV der Marke Audi trägt den Namen Audi Q4 e-tron. Mit maximal 220 kW Leistung (Q4 50 e-tron quattro) und einer maximalen Reichweite von bis
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KIA EV6 Vorstellung des stylischen Elektro KIA
Mit dem EV6 präsentiert KIA ein neues Elektrofahrzeug, dass so stylisch ist, dass es an ein Concept Car erinnert. Dennoch punktet der KIA EV6 mit über 500 km Reichweite, einer
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Audi Q4 e-tron Weltpremiere des Audi Kompakt E-SUV
Der Audi Q4 e-tron ist das erste elektrische Kompakt SUV der Marke. Wie beim e-tron und e-tron GT bietet Audi den Q4 als Allradversion quattro an, es gibt jedoch
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Die Zukunft von AMG ist elektrisch!
Auch bei AMG wird es in Zukunft Fahrzeuge mit Elektroantrieb geben. Den Anfang machen allerdings Hybrid-Modelle. Damit sich ein AMG auch noch in Zukunft fährt, wie man es von ihm
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Verbrauch Test: 100 km im VW Arteon Shooting Brake
Der VW Arten Shooting Brake ist die Kombi Variante des VW Arten und wurde im Rahmen des Facelift 2020 vorgestellt. Wie der Fastback ist auch der Variant ein echtes
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Magna Wintertest 2021 Neue Antriebe für BEV und PHEV
Während der diesjährigen Magna Wintertest im schwedischen Arjeplog zeigt der Zulieferer u.a. zwei neue Antriebssysteme. Mit EtelligentReach und EtelligentEco stellt Magna sowohl für Plug-In Hybrid (PHEV) wie auch für
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