Das BMW i4 eDrive40 Gran Coupé ist das erste elektrische Coupé der Marke. Sein Exterieur ist modern und elegant. Doch das E-Coupe hat mehr zu bieten als nur ein gelungenes Design.
Als i4 eDrive40 bietet der BMW bis zu 250 kW (340 PS) Leistung und soll mit einer voll geladenen, 80,7 kWh großen Batterie ohne Nachladen bis zu 590 km weit kommen. Hinzu kommt eine angegebene Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,7 Sekunden.
Die maximale Ladeleistung wird mit bis zu 205 kW angegeben. Und so soll man den Akku von 10% – 80 % in knapp über 30 Minuten aufladen können.
Aber wie fährt sich dieses elektrische Gran Coupé im Alltag? Und wie sieht die Reichweite des großen, sportlichen e-Auto tatsächlich aus?
Während meiner Probefahrt im BMW i4 eDrive40 Gran Coupé schaue ich mir im Detail an, was die erste rein elektrische BMW Coupe wirklich zu bieten hat.
Selbstverständlich rede ich über die Reichweite und das Laden. Aber wie immer gibt es auch Informationen zur Batterie, dem Motor, dem Kofferraum, dem Infotainment, dem Preis, der Ausstattung, dem Komfort, dem Fahrspaß, dem Design und vielem mehr. Quelle: http://die-autotester.com
Technische Daten unseres Testwagen:
Fahrzeug: BMW i4 eDrive40 Gran Coupé
Farbe: Mineralweiß Metallic
Motor: Synchronmotor
Antrieb: Hinterrad, 1-Stufen Getriebe
Leistung: 225 kW (340 PS)
Drehmoment: 430 Nm
0–100 km/h: 5,7 s
Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h
Batterie:
Kapazität: 80,7 kWh (Netto)
Verbrauch: 19,1-16,1 kWh/100 km (WLTP)
Reichweite: 493-590 km (WLTP)
Maße & Gewichte:
Breite: 1,85 m (ohne Spiegel)
Länge: 4,78 m
Radstand: 2,86 m
Höhe: 1,45 m
Kofferraum: 470 bis 1.290 l
Anhängelast: 1.600 kg
Stützlast: n.n
Leergewicht (EU) 2.125 kg
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